贝雷片租赁常用指南

贝雷桥安装插打立柱要注意什么？

贝雷桥安装插打立柱时，先测量基础标高，计算立柱高度，管长度必须满足插打后的管顶高度，立柱用吊车配合振动锤逐根吊装插打。立柱就位后整排或多根立柱插打完成后，按设计标高割齐，用[10槽钢做水平撑和剪刀撑与钢管焊接。 DZ60A振动锤在激震情况下可达到500KN。根据工程地质图， 以插打时以激震状态下的贯入度和入土深度进行控制。工字钢横梁的安装施工每一跨钢管施工后，按设计标高修平钢管，对钢管进行剪刀撑和水平撑的联接，气动球阀lt;安装双拼工字钢2I36b横梁。双拼工字钢横梁2I36b在施工现场场地上焊接联接板组成2根一组，形成整体后用吊机进行安装，并注意必须放在钢管的中部。贝雷支架的安装施必须按照设计位置排放。根据墩身间间距，中跨50m箱梁支撑架长度48m，可按采用七跨（8 2 11 2.5 11 2 8）m结构；；边跨35m梁段支撑架长度29m，跨度采用（10 2 8.5 2 8）m结构。 贝雷片用支撑架连接，在地面分段拼装后用吊机吊装就位。贝雷梁安装时，尽量使贝雷立杆位置搁放在工字钢横梁处。槽钢分配横梁施工 在贝雷片纵梁顶面设置槽钢分配梁，槽钢规格为[16a，槽钢扣在贝雷梁上，根据设计间距，加密段间距为不大于45cm，其余60cm。在拉回过程中，由于桥梁自重，桥后端（即无导梁的一端）会略有向下弯曲，当桥梁推至平滚处时会受到阻碍而不能拉回。分配梁的搭接必须搭在纵梁上，避免悬空探头满堂支架施工支架立杆布置：立杆纵向间距为60cm，梁端及中横梁下为间距为40cm。横向间距为：边腹板及中腹板下40～45cm，其他部分为60cm，翼板下立杆纵向间距为60cm，横向间距为90cm，底部步距为20cm。

1.观测时同一仪器测量、同一测量人读数。每次观测都要对上述测点的标高进行测量和记录，保存好原始数据，以备复核。加载顺序 加载采用沙袋材料，人工配合吊车吊装，安放顺序按照浇筑顺序从一端向另一端分层进行，先安放底层，在底层安放完成后在从一端向另一端安放第二层，如此循环，直至加到预先设定的荷载值。构造在已拼好的下层桁架上要安装上层桁架时，须将桥外抬来的桁架先搁在底层横梁上，由于三排桥梁的横梁端部已无余地搁置桁架，托梁则用以接长横梁以满足此项需要。采用Ф529×8mm螺旋焊接钢管做立柱，立柱顶部设600×600×12mm钢板垫与钢管焊接密实，钢板与钢管相接位置用六块三角肋板焊接加固，以提高立柱的稳定性。

2.基座位于承台上的钢管底部参照顶部进行加固，浇筑时在靠近支架立柱处预埋钢筋头，安装***完毕后将钢筋头与板焊接牢固，承台混凝土强度必须达到70%以上开始安装立柱。加载应按混凝土梁重分布，模拟混凝土浇筑过程进行加载，钢管插打（安装） 根据本工程的特点、作业环境和施工作业能力，采用50吨吊车配合DZ60A振动锤逐跨推进插打和安装。钢管由挂车从材料堆场运至施工现场，并且进行钢管对接，确保焊接质量。④三排单层桥梁下一节第二排桁架，必须在安装前一节第三排桁架之前装上。

贝雷桥拼装单层桥梁应注意的事项有哪些？

贝雷桥在使用的过程中是需要进行搭建的，一般来说贝雷桥在搭建的时候都是整体进行搭建的，但是有时候也是可以进行单层桥梁的搭建的，那么贝雷桥单层桥梁搭建应该注意的事项有哪些呢？

①贝雷桥拼装时作业组长要统一下达“抬起”、“放下”等口令，协调动作，确保安全；作业手要协同用力、统一行动。②在安装过程中，前、后各节桁架必须随时调整，保持桁架成一直线，不准许有弯折现象。因此，抗风拉杆必须达到正确长度，拧紧固定，否则不易掌握推出方向。③贝雷桥单层桥梁可以在推出岸拼装好再推出，也可以边拼装边推出，特别是边拼装边推出时，要随时核算桥梁，使其始终保持在摇滚的后面，以免倾覆。由于装配中没有严格的配用扭力扳手，具体扭紧力矩又不太了解，认为越紧越好。

④三排单层桥梁下一节第二排桁架，必须在安装前一节第三排桁架之前装上。否则，由于第二和第三排桁架间隙甚小，插后一节的第二排桁架销子时将会遇到困难。 ⑤贝雷桥插桁架销子时，切勿用铁锤直接锤击销子，应使用硬质木锤。⑥任何部件在拼装过程中遇到困难时，应迅速查明原因，调整好后再安装；遇插销打不进时，应上下活动桁架，禁止强行安装。7、连接系及钢管柱拆除采用挖掘机配合，人工割断与钢管的连接，拆除连接系。⑦贝雷桥插桁架销子时要使销子头上的凹槽呈水平，使之与桁架弦杆平行，便于插上***卡

贝雷片的应用和由来

贝雷片又叫贝雷架，还叫贝雷或是桁架，贝雷片别称贝雷架，贝雷梁或桁架，可用以公路公路桥梁，组装龙门吊车，电动吊篮等。 贝雷桁架组成桥式起重机。贝雷片具备构造简易、搭建便捷、公差配合好、适应能力强的特性。

“321”钢桥是在原英制贝雷桁架桥基本上，融合中国的国情和具体情况研发而成的迅速拼装公路桥梁，于1965年定形生产制造，在我 国获得了很大发展趋势，市场应用于交通工程、市政工程水利水电工程，是在我国运用比较普遍,不错的拼装式公路桥梁。具备构造简易、运送便捷 、搭建便捷、载货量大、公差配合好、适应能力强的特性。我们本着“以人为本、科学管理、精心营造、竭诚服务”的企业理念，严格管理，规范经营，精诚合作。

“HD200”型装配式建筑公路钢桥提升了桁架高度，提升了承载力，提高了可靠性能，提升了疲惫使用寿命，提升了靠谱度。与 321型钢桥对比，在同样组成状况下，抗压强度提升了33%，弯曲刚度提升了 2.3倍。应用领域单车道路面宽度4.2M，组成跨径9.14- 76.2M，双行车道路面宽度7.4M，组成跨径9.14-57.91M 。贝雷片使用计算大桥第七联为变截面连续箱梁，左幅24#，25#墩号为主墩，右幅23#，24#为主墩。

贝雷片可用以公路公路桥梁,组装龙门吊车,导梁,架桥机,电动吊篮等.贝雷桁架组成桥式起重机,选用装配式建筑公路钢桥预制构件组装龙门 架，并且其跨度与立杆高度可调式，以融入不一样的工作环境。

贝雷桥是什么？

贝雷桥是两块主桁架中间根据横梁联络，在横梁上边配备侧梁和桥板，并由支撑杆及系材使其固定不动，而架成桥梁。桥板为木制，其他为钢制原材料生产制造。两边主桁架可由单双排、单双排或三排并排配备，也可架成两层和三层桁架，用于提升承载力。中内排的***卡很难插上，其原因是弦杆槽钢的翼缘阻碍***卡插入。这类贝雷桥还可搭建悬空栈道、大桥和铁路桥。

这类桥以高强度不锈钢板材做成，轻巧的规范化桁架模块预制构件及横梁、侧梁、路面板、桥座及联接件等构成，用专用型的设备安装可就地快速组装成适用各种各样跨径、载荷的桁架梁桥。在第二次中，曾被很多用以欧州及远东竞技场，维修桥梁或搭建临时性便桥。

结束后，贝雷桥历经改善变为民用型。英国的改进版命名为阿克罗格构式桥。中国公路单位选用16Mn不锈钢板材设计构思并命名为装配式建筑道路钢桥，一套器械可搭建9、12、15，60、63米跨径的单行线桥梁，根据汽车10级、汽车15级、汽车20级、链轨50、挂斗80的载荷。***后一节桁架的斜撑和横梁夹具，应待桁架组扶稳桁架、横梁组就位后，方可拆除。这类桥梁预制构件也很多作为工程施工支撑架或塔体